【原料新闻】
2018年两大煤港将继续担当重任
今年，“准池-朔黄-黄骅港”运输通道将继续发力，增加煤炭运量，吸引神华本部以及伊泰、准格尔等内蒙西部煤炭进港中转，黄骅港货源、运力较为充足，先进、高效的装卸设备也将得到充分的发挥。预计今年黄骅港煤炭吞吐量继续保持增长势头。
港口存量屡创新高 中国铁矿石供应充足
据彭博，中国的港口进口铁矿石堆积如山，并迭创新高;中国是铁矿石最大进口国，而在冬季限制钢铁生产，抑制了短期内的铁矿石消耗，然而全球的铁矿石开采商仍在持续增加供应。据数据，中国港口进口铁矿石存量，截至上周五录得连续第14周增加，至1.5443亿吨，且创下2014年以来的最长连增周期。据计算，按照2017年的平均日进口量，这相当于逾50天的进口量。注：据金属导报数据，青岛港62%品级铁矿石现货价格上周五上涨2.5%，至每吨76.75美元。今年以来铁矿石价格上涨5.7%。
曹妃甸煤码头：与冻煤来一场冬日作战
为了解决冻煤接卸问题，国投曹妃甸港一直在探索与改进。2017年入冬以来，国投曹妃甸港冻煤留存量较周边港口少150至200吨/列，为客户避免了7至9万元/列的经济损失。在设备设施方面，清车系统被持续改造，“翻车机冻煤翻卸模式”也被优化。国投曹妃甸港是环渤海煤炭港口中唯一一个使用高频震动式清车系统的港口，实践证明，其清车效果远高于其他形式的清车系统。今年以来，国投曹妃甸港投入极大的人力、物力对该系统进行升级改造，加强日常维护保养，确保其随时投入使用，高效清理冻煤。当翻车机空车衡检测到空车皮重量超过标准值时，说明车内有留存冻煤，开启翻车机上的28个震打电机，形成28个震点，震打车皮，让煤块掉落。冻煤过多时，调整翻卸角度，将翻车机翻转至170度、车皮处于悬空状态，延长震打时间，冻煤能够充分震落，提高了翻卸质量。
伴随兼并重组 煤炭产业将实现三个“进一步”
意见明确坚持以市场主导、企业主体和政府支持相结合的方式，把兼并重组和淘汰落后产能、化解过剩产能相结合，推动煤炭上下游产业融合发展，不断提高产业集中度和优化生产力布局。严鹏程表示，意见的印发实施将对煤炭及相关产业健康发展带来重要影响——一是煤炭产业集中度将进一步提高。二是煤炭产业格局将进一步优化。三是上下游产业融合度将进一步提升。另外，针对前段时间天然气供应偏紧压力的问题，严鹏程表示，有关方面围绕“增、保、压、防”做好工作，“增”就是增加供应、“保”就是保供气价格和供暖质量、“压”就是有序“压非保民”、“防”就是防范安全风险。
山西：2020年底前60万吨/年以下煤矿全部退出
煤矿减量重组中，优先鼓励资源相邻煤矿进行减量重组，允许资源不相邻的煤矿进行异地重组。从严把握露天煤矿减量重组，只能以现有的合法露天煤矿为保留煤矿进行重组，严格执行环境保护和生态修复等有关政策要求，并进行可行性论证，重组后煤矿能力不得小于每年500万吨。鼓励每年300万吨以下的煤炭企业进一步进行兼并重组。
镇江口岸进口铁矿石首破千万吨大关
从江苏检验检疫局获悉，江苏镇江口岸2017年进口铁矿270批共计1017万吨，货值6.4亿多美元，与上年同期相比，批次增加190%，数重量增加214%。镇江口岸进口铁矿首次突破1000万吨大关。经镇江检验检疫局检验发现，300多万吨不合格，涉及货值超2.1亿多美元，有力地保障了进口企业的利益。
发改委推进煤炭企业兼并重组 中东部成煤电联营布局重点
日前，国家发改委、财政部等12部委联合发布《关于推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》(下称《意见》)。严鹏程介绍，推进煤炭企业兼并重组转型升级，能够有效化解煤炭行业散、乱、弱问题，提高产业集中度和企业竞争力，也有助于持续增加煤炭优质供给、提高供给质量、保障能源安全。
化解行业散乱弱 亿吨级特大型煤企应运而生
“煤炭企业兼并重组的实施，将进一步提高产业集中度，平均规模将明显扩大，中低水平煤矿数量明显减少。力争到2020年底，在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团，同时，也将发展和培育出一批现代化煤炭企业集团。”1月22日，国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程在国家发改委召开的宏观经济运行情况新闻发布会上表示。
【钢价走势】
热轧难“热”，寒冬易“寒”
随着北方降雪、南方降雨以及传统用钢淡季的拖累，下游需求继续走弱，整体各区域成交相继转弱。与此同时，春节将至，资金压力渐显，商家情绪转为消极，操作多为降库回笼资金。资源方面，随着价格的下跌，贸易商冬储心理逐渐加强。综合来看，笔者预计下旬国内热轧市场初始会有一定上调力度，但整体还是以弱势盘整为主。
就是“它”，让钢价逆势反弹!
在过去的1个多月时间内，国内现货钢价下跌幅度较大。如今，钢价跌势趋缓，观望已久的商家冬储需求得以激发，不少钢厂的低价订单引发了商家的进货愿望。短期内现货钢价将处于震荡上涨的通道内。
新年之前，钢材您冬储了吗?
那对于2018年的冬储，第一，库存的回升：按照以往的惯例上看，春节前后，钢材库存均会出现缓慢性的回升，虽然今年的回升率不到1%，但是库存量也并没有缩减。第二，心态的犹豫不定，会错失时机。第三，不用担心无钱可赚：回忆2016，2017年，钢材两年的行情，如果你这两年都冬储了，我坚信你现在肯定不亏;对于2018年，不要失去信心，不要害怕它不跌，就怕它不敢涨。第四，外围因素，推动着冬储的欲望：自2017年12月中旬以来，黑色系整体“波澜不惊”。
周末大涨，建材市价是否能持续趋强?
本周一开始部分地区市价开始趋弱，如华北地区唐山线材降20元/吨、邯郸线材降30元/吨-60元/吨;华东地区上海市场建材降40元/吨、南昌杭州市场将30元/吨。其他地区建筑钢材资源始终处于稳中趋强的态势，但今日出货量较周末出货量有所减缓。一方面是因为期货震荡盘整，无明显上升趋势来支撑市价;另一方面是因为中东部迎来雨雪冰冻模式，市场交易度有所萎缩，且前期贸易商补库存结束，短期会处于观望模式。预计期螺近期或将高位回落至3850元/吨左右水平，且受实际需求的制约，各地现货市价近期或将有所回落。
拉涨过后 近几日钢价或陷入盘整行情
目前钢市因冬储补库而活跃，多数钢材产品经过了上周的拉涨后，近几日或有望陷入盘整行情，上周部分有意向补库的商家基本已补货结束，而未补库的商家则继续观望居多。期螺存在冲高回落的风险，但其回落空间或有限，加上近期钢厂检修增多，挺价意向浓，多空因素继续博弈的背景下，钢价盘整或是大概率事件。
钢市冬储行情开始启动 钢价续涨能力有待考验
市场仍有上涨的条件，短期内期现联涨的行情仍将继续，本周初钢坯、带钢、长材等敏感品种价格仍有进一步上移的空间，也将带动板材价格止跌回稳，甚至上涨。但如果价格继续上行，有价无市行情将愈加明显，市场存在回调的需求，钢价将面临冲高回落的风险。
期货绿了，冬储还在，钢材现货价格将怎样走?
随着冬储商家的不断增多，目前钢材价格已经接近前期高位，市场上贸易商高价接货意愿不强，致使钢材现货成交转淡，钢材价格继续上涨动力减弱。另外本周省级“两会”将密集召开，且各地陆续公布去年经济数据，显示出了新旧动能接续转换的良好趋势。因此在年前的有效工作时间内，预计钢材价格不会出现明显的大涨大跌变化，会在小范围内受期货等影响而进行调整，幅度在百元内。
【钢厂方面】
南钢股份年报预增800%
南钢股份22日晚间公告，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加约28.46亿元，同比增加800%左右。2017年，中国经济运行稳中向好，GDP同比增长6.9%，钢铁行业下游需求好于预期;国家持续推进供给侧结构性改革，全面取缔地条钢并淘汰中频炉，钢材供给端结构得到有效改善，钢材价格稳步上涨，钢铁企业经营环境明显好转。
河钢国内率先实现500兆帕级钢筋全规格全抗震
1月13日，河钢直供东南亚某高端大客户的1000吨500兆帕级含钒高强抗震钢筋下线。河钢承钢实现了该产品全规格全抗震，成为全国首家直径12毫米至50毫米全规格产品全抗震的生产企业，产品广泛应用于北京新机场、福清核电站、京沈高铁等30多个海内外重点工程。
受去产能和环保督察影响，钢铁业投资下滑严重
受去产能和环保督察影响，钢铁行业规模以上工业增加值同比增长0.3%，明显低于其他相关行业。而第一财经记者发现，环保督察的影响目前看来仍在继续。根据工信部原材料工业司最新发布的《关于拟动态调整钢铁规范企业名单的公示》(下称《公示》)，12家企业存在环保、能源、安全等问题，被责令整改;19家企业因列入去产能任务整体退出、被其他规范企业重组、停产、冶炼装备全部关停等，将被撤销钢铁规范公告。
上半年将开展防范“地条钢”死灰复燃的专项大检查
为了巩固这一来之不易的良好局面，会议要求，各地区要针对防范“地条钢”死灰复燃工作存在的薄弱环节，研究提出下一步工作重点和具体安排;要立即组织开展一次本地区全覆盖、无死角的大排查，加强对用电量异常企业的监测，消除“地条钢”死灰复燃的隐患。对大排查中发现的“地条钢”企业(加工点)，各地区要严肃核查，依法依规、从严从重惩处相关企业，严厉追究有关方面及相关人员的责任，不得姑息。有关部门要进一步强化责任意识、担当意识，按照部门职责分工，明晰责任主体，落实责任要求，采取有效措施和办法，切实把防范“地条钢”死灰复燃的各项工作落到实处。
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